今日市场在连续下跌之后缩量整理，随着春节长假临近，预计市场将维持小幅震荡格局，在成交量偏小的状况下，投资者可选择市场热点板块进行操作。当前大飞机股份公司呼之欲出，由于其涉及航天、军工、机械制造等多重重大题材，必然吸引大资金关照。根据今日上海证券报消息，从中国一航知情人士处获悉，大飞机股份公司有望于今年两会前成立，其中国务院国资委代表国家出资为第一大股东，中国一航和中航二集团联合所占股比位居第二，其次是地方政府，而包括宝钢集团和中铝集团在内的上述央企也有望占有少量股份。

　　去年2月份，国务院原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司，尽快开展工作。由此，酝酿多年的大飞机项目终于进入实质推进阶段。而国防科工委副主任金壮龙近期表示，去年9月成立国家大型客机项目筹备组以来，各项工作进展顺利，目前关于大型客机公司组建方案和航空工业体制改革方案已经初步形成，进入讨论阶段。其中的大型客机公司，将由国务院、地方政府、企业集团共同出资组建。这一筹备组的组长为国防科工委主任张庆伟，副组长分别为金壮龙、中国航空工业第一集团公司总经理林左鸣、中国航空工业第二集团公司总经理张洪飚。所谓大型客机，是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用和民用大型运输机，也包括150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。

　　在次背景下，建议积极关注（000768）西飞国际(行情 论坛)，根据证券时报1月7日消息，中国证监会已正式批准了西飞国际(行情 论坛)非公开发行的申请。西飞集团公司飞机业务资产注入西飞国际(行情 论坛)，是军工资产整体注入上市公司第一例，在军工企业股份制改造中具有里程碑的意义。此次非公开发行将给西飞国际(行情 论坛)带来哪些变化，其发展前景如何?带着这些问题，记者采访了西飞国际(行情 论坛)新任总经理孟祥凯。孟祥凯说，西飞国际(行情 论坛)此次非公开发行有三个显著特点。第一个特点，就是形成了完整的飞机制造产业链，完成了从飞机零部件制造商向整机制造商的转变。西飞集团公司注入的资产包括飞机研发、飞机生产制造、飞机用户支援、飞机改装维修业务以及飞机生产技术装备、设备维修、飞机生产所需辅助生产系统的相关资产和负债。从事整机制造和销售，必将显著提升西飞国际(行情 论坛)的经济规模和盈利能力。第二个特点，是西飞集团公司的防务资产注入了西飞国际(行情 论坛)，成为我国首家真正意义的军工上市公司。目前西飞集团公司批量生产的成熟的航空产品全部进入了西飞国际(行情 论坛)。虽然个别型号的剔除可能会减少经营规模，但不会影响西飞国际(行情 论坛)的收益。第三个特点，就是整合中国一航民机制造业务。西飞国际(行情 论坛)利用募集资金，与成飞集团、沈飞集团、中航投资公司合资成立成飞民机公司和沈飞民机公司，西飞国际(行情 论坛)相对控股这两家公司，整合中国一航民机生产和国外航空部件合作生产业务。

　　另外，在谈到国内的大飞机项目上时，孟祥凯表示，“大飞机研制是西飞国际(行情 论坛)腾飞的一个契机。07年12月底，温家宝总理视察西飞时，检查了大飞机的研制情况，并做出重要指示，要求确保大飞机研制成功。”孟祥凯说，“作为国家在中长期科技发展规划纲要中确立的16个重大科技专项之一，大飞机的研制是创新型国家的重要标志，兼有政治、经济、国防、技术四重意义。而大飞机的研制成功，象征着中国的科技事业向更高的领域迈上了一大步。能够承担此项任务，我们感到无比的神圣和光荣。西飞是我国大中型军民用飞机研制生产基地，在大飞机研制中已经积累了雄厚的基础。进入新世纪以来，面对航空工业发展的机遇和挑战，西飞提出了“建设新西飞”的发展战略目标，西飞累计投入30多亿元进行技术改造，掌握了一大批当代国际航空制造的先进技术，已经基本具备了大飞机的研制能力。本次非公开发行后，上述制造技术和相关的生产线已全部进入西飞国际(行情 论坛)。按照研制大飞机的要求，我们还将利用本次的募集资金和相关的科研经费，进一步地进行技术改造，到2010年将形成大飞机的研制能力。”

　　随着军工资产完整的注入，稳定增长的防务业务，旺盛的民用飞机市场需求，不断增长的国际合作，潜力巨大的航空服务，大飞机研制专项任务，中国一航旗下唯一的飞机制造上市公司平台，西飞国际(行情 论坛)本次非公开发行后，给人们带来了太多的期望。在大飞机股份公司即将成立的背景下，西飞国际(行情 论坛)已经展翅起飞，未来的确值得期待！