继上周沪市击穿3900点后，今日两市股指惯性低开，再创新低，股指已经连续出现四个交易日的大跌，尽管市场弱势格局仍然难以改变，但市场不会出现永远的下跌，因此大跌之中已没有 再进行杀跌的必要。

　　从上周大盘走势看，尽管全周出现连续的下跌走势，周三周四成交量出现较大程度的放大，说明市场的减仓意愿较为强烈，周五尽管股指波动幅度较大，但成交量却出现了相应的萎缩，说明市场的杀跌动力有所减弱，本周一股指大幅下挫的情况下，恐怖性杀跌已显得很不理性。由于股指短期跌幅已大，市场随时会出现较有力度的反弹行情，涨时不喜，跌时不惧，恐慌性杀跌往往是短线出现转机之时，投资者在股指的大跌中，可适量逢低入场。

　　尽管大跌之后酝酿着较大的反弹要求，但投资者在抢反弹之时也要注意品种的选择，对前期走势强于大盘近期出现补跌的题材概念股由于处于补跌的起始阶段，目前介入蕴藏着极大的风险，建议适当关注前期超跌严重的蓝筹股。

　　近期人民币升值趋势已有“跑步前进”的特征，目前已创下7.0815的汇改以来新高，从而为那些产品原料来源于境外的上市公司提供了新的盈利增长动能。故航空运输股这人民币资产股面临着较大的投资机会。而且当前中国航空客、货运市场面临良好的增长前景，08年北京奥运会、2010年上海“世博会”等一系列重大国际事项将进一步刺激我国航空市场的需求在世界较大航空市场中，中国国内航空周转量增速将继续领先全球。随着国民经济的快速发展，未来航空需求的增长空间极为巨大，行业发展前景前途无量。对于调整幅度已接近50%的中国国航（爱股,行情,(601111)值得大家时刻关注。