近段时间以来，持续的低温雨雪天气给市民生活带来了诸多不便，两市交通运输类个股也受到冲击。在1月22日以及本周一的两次大跌中，交通运输板块的整体跌幅均超过了大盘，两次跌幅都超过了8%。昨日，两市有所反弹，交通运输板块的整体表现也略强于大盘，超过八成的交通运输股涨幅超过1%。

　　交通运输板块一直是板块中的防御板块，主要原因是交通运输行业整体的增长较为稳定，不会出现突发性爆增，因此其估值水平整体较低，市盈率也远低于两市平均水平。

　　据数据统计，2007年四季度基金对交通运输股整体有所减持，其所占基金净值的比重也有所下降，从三季度的5.62%降低到5.37%，但交运行业整体仍然处于低配水平。

　　细分行业的基金持仓也出现变化。2007年四季度基金持有民航业上市公司股票市值占基金净值比例从三季度的0.71%提升到0.89%，而航运、铁路、公路行业上市公司的比例分别从0.83%、0.54%、0.03%下降至0.58%、0.5%和0.01%。

　　中投证券认为，交通运输板块目前到了一个中长线战略布局的时候。操作上，可重点关注因体制改革而长期具有巨大投资机会的铁路行业个股，如基建子行业的中国中铁、运营子行业的大秦铁路，车辆及零配件制造子行业的晋西车轴。此外也可关注具备资产注入题材的机场板块个股，如白云机场、上海机场和深圳机场等。